Fußverkehr

Icon FussverkehrNehmen wir doch unsere Füße in die Hand und laufen mehr – wie können wir den Fußverkehr als die gesündeste aller Fortbewegungsarten attraktiver machen?

Simpelveld: Rote Straßenbeleuchtung

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Rote Straßenbeleuchtung auf der A 76 bei Simpelveld (Niederlande)

Aufgabe der Straßenbeleuchtung ist es, die Verkehrssicherheit von Verkehrsteilnehmenden in der Nacht zu verbessern. Durch energieeffiziente Straßenbeleuchtung in der „richtigen“ Farbe kann nicht nur Energie gespart, sondern auch das Klima und die Umwelt geschützt werden. So setzen beispielsweise die Niederlande sowohl innerorts als auch außerorts an einigen Stellen auf rote LED-Straßenbeleuchtung. Innerorts kann die Helligkeit […]

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Ravensburg: Umgestaltung Gespinstmarkt

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Gespinstmarkt Ravensburg

Wie viel Einfluss die Stadtgestaltung auf die Aufenthaltsqualität und die Lebendigkeit in Quartieren hat, kann an der Umgestaltung des Gespinstmarktes in Ravensburg beobachtet werden. Vor einigen Jahren vor allem als Parkplatz für Kfz genutzt, wurde der gesamte Platz 2021 durch die Stadt zur Fußgängerzone umgebaut und den Menschen zurückgegeben. Bänke und Sitzhocker laden zum Verweilen

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Esslingen am Neckar – Verkehrsvermeidung in der historischen Altstadt

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Versenkbare Poller mit Kamera und Kennzeichenerfassung

Die Ritterstraße in Esslingen war bis vor wenigen Jahren durch viele Pkw, insbesondere Einkaufs- und Besucherverkehr, stark belastet. Um unnötigen Verkehr zu vermeiden, wurde dieser Durchgangsverkehr eingeschränkt. Besonders der Parksuchverkehr in der Innenstadt führte zu einer erhöhten Lärmbelastung und einem unnötigen Schadstoffausstoß. Der Besucherverkehr soll vor allem in den Parkierungsanlagen in der Stadt parken.  Daher

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Konstanz: Bedarfsampel – Maßnahmen zur Förderung des Fußverkehrs Teil 2

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Bedarfsampel in Amsterdam

Die Förderung des Fußverkehrs wird in der kommunalen Verkehrsplanung immer noch viel zu häufig unzureichend berücksichtigt. Dabei gibt es effektive und einfache Maßnahmen, um den Fußverkehr sicherer und komfortabler zu gestalten, wie es ein Beispiel in der Stadt Konstanz zeigt. An stark befahrenen Straßen helfen Fußgängerampeln (auch Fußgänger-Lichtsignalanlage (F-LSA) genannt) dabei, dass der kontinuierliche Kfz-Strom

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Frankfurt am Main: Gehwegnasen für ein sicheres Queren – Maßnahmen zur Förderung des Fußverkehrs Teil 1

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Gehwegnase Frankfurt Teaser

Die Förderung des Fußverkehrs wird in der kommunalen Verkehrsplanung immer noch viel zu häufig zu wenig beachtet. Dabei gibt es effektive und einfache Maßnahmen, um den Fußverkehr sicherer und komfortabler zu gestalten, wie die Stadt Frankfurt am Main zeigt. In Städten wie Frankfurt am Main wird der Straßenraum stark vom Kfz-Verkehr dominiert. Neben den großen

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Bozen: „Parkplatz“ für Mülltonnen

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Große Mülltonne auf Stellplatz, der früher für Kfz vorgesehen war und heute durch Poller geschützt ist.

Der Straßenraum wurde in der Vergangenheit häufig von innen nach außen geplant. Das heißt, zuerst wurde der verfügbare Raum dem rollenden Kfz-Verkehr (mittige Fahrbahn) und zuletzt dem Fußverkehr (die Gehwege am Rand) zugeschlagen. Somit wurde und wird dem Fußverkehr auf Gehwegen häufig nur unzureichender Platz zugestanden. In Deutschland sehen die „Empfehlungen für Fußverkehrsanlagen“ (EFA) der

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Rothenburg ob der Tauber: barrierearmes Kopfsteinpflaster

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geschliffenes Kopfsteinpflaster in Rothenburg ob der Tauber

In vielen historischen Altstädten sind die Straßen mit Kopfsteinpflaster gepflastert. Dieses ist häufig historisch und dementsprechend alt und sehr grob. Das Fahren oder Laufen über dieses Kopfsteinpflaster ist für alle Verkehrsteilnehmer:innen unkomfortabel und behindernd. Zudem erzeugt das Fahren auf Kopfsteinpflaster höhere Lärmemissionen, sodass auch für die Anwohner:innen Nachteile bestehen. Das Kopfsteinpflaster gegen eine asphaltierte Fahrbahn

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Schenna: Blinkendes Verkehrszeichen

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Blinkendes Verkehrszeichen in Schenna, Italien

Blinkende Verkehrszeichen (auch aktive Verkehrszeichen genannt) tragen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. In Schenna (Italien) werden blinkende Verkehrszeichen genutzt, um die Sicherheit von zu Fuß Gehenden an Fußgängerüberwegen zu erhöhen (siehe Abbildung 1). Durch das Blinken wird die Aufmerksamkeit der Kfz-Fahrenden auf die Querungsanlage gerichtet. Der Ort Schenna in Italien ist insbesondere im Sommer ein

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Stuttgart: Verkehrsversuch Superblock West

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modaler Filter für Durchlässigkeit des Rad- und Fußverkehrs

Nach dem Vorbild der Superilles aus Barcelona wurde in Stuttgart am 4. Juni 2024 ein Verkehrsversuch gestartet, um zu testen, inwieweit ein Superblock auch in Deutschland erfolgreich sein kann. Dafür wurden insgesamt zwei mal fünf Häuserblöcke zu einem Superblock zusammengefasst. Eine Übersichtskarte ist auf der Website superblock-west.de dargestellt. Dort wird auch das Prinzip erklärt.  Der

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Pedestrians first: Warum der Fußverkehr zu stärken ist

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Wegweisung und Umgebungskarte in der London Underground

Fußverkehr ist die nachhaltigste Fortbewegungsform. Bei zunehmender Ressourcenknappheit, sei es Energie oder Personal, wird der Fußverkehr künftig eine stärkere Rolle spielen. Dazu kommt, dass der Fußverkehr automatisch auch bei allen anderen Verkehrsarten, sofern man sein Auto nicht in der heimischen Garage stehen hat, Bestandteil einer Reisekette ist. Ein Planungsprinzip aus den Niederlanden, unter anderem angewendet

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Ampellicht am Boden

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Lichtsignalanlage (Ampel) mit zusätzlichem Leuchtstreifen am Boden, zur Zeit mit rotem Signal.

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit des Fußverkehrs kann an Lichtsignalanlagen (ugs. „Ampeln“) zusätzlich zum meist gegenüber positionierten Lichtsignal ein Leuchtstreifen am Boden angebracht werden. Dieser wiederholt die aktuelle Farbe des eigentlichen Lichtsignals. Entsprechend wechselt die Farbe des Leuchtstreifens von rot auf grün, sobald auch das dazugehörige Lichtsignal wechselt. Diese Maßnahme ist insbesondere für Personen, die ihr

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Köln: Sichere Schulwege durch Schulstraßen

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Schulstraße Köln Am Pistorhof

Für sicherere Schulwege erprobt die Stadt Köln sogenannte Schulstraßen. Dabei handelt es sich um für den Kfz-Verkehr temporär gesperrte Straßen zur Vermeidung von unübersichtlichen Situationen zu Schulbeginn bzw. -ende durch sogenannte „Elterntaxis“. Darüber hinaus dienen die freien Straßen der Förderung einer selbstbestimmten und nutzer:innenzentrierte Mobilität, der Entwicklung kommunikativer Fähigkeiten sowie der Orientierung im Verkehr [1,

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Berlin: Baustellenaussichtsplattform Gendarmenmarkt

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Der Gendarmenmarkt gilt als einer der schönsten Plätze Berlins und wird daher nicht nur von Einheimischen, sondern auch von Tourist:innen angesteuert. Allerdings ist der Gendarmenmarkt aktuell (Stand Februar 2024) eine riesige Baustelle, da der Platz saniert und modernisiert wird.  Damit Einwohner:innen und Tourist:innen den Deutschen Dom, den Französischen Dom und das Konzerthaus auf dem Gendarmenmarkt

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Schweiz: Immer wissen, wo’s langgeht

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Wegweiser in Dezaley

Wer in der Schweiz zu Fuß unterwegs ist, wird im ganzen Land auf dieselben gelben Wegweiser stoßen. Denn das Bundesamt für Strassen in der Schweiz (ASTRA) hat nicht nur die Wegweisung für Kraftfahrzeuge und Radfahrende, sondern auch die Fußverkehrswegweisung standardisiert und alle Formen der Langsamverkehrswegweisung harmonisiert. Viele Wegweiser werden mit der aktuellen Position und Höhe

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Amsterdam: P+L Parkplatz (Parken und Laufen)

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P+L Schild in Amsterdam Parken und Laufen, Fahrrad abstellen vor der Innenstadt

Die Straßen und Gehwege in Amsterdams Innenstadt sind eng und ganzjährig bahnen sich täglich tausende Bewohner:innen und Tourist:innen den Weg durch die Gassen der Altstadt. Die Stadt möchte Konflikte zwischen Radfahrenden und Fußgänger:innen reduzieren und die Straßen und Gehwege von abgestellten Fahrrädern freihalten. Daher werden rund um die Altstadt Flächen für P+L (Parkeren en Lopen

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Köln: Überprüfung und Rückbau von freilaufenden Rechtsabbiegern

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Knotenpunkt mit abgepollertem freien Rechtsabbieger für Kfz-Verkehr.

Ein sogenannter freilaufender Rechtsabbieger ermöglicht es dem Kfz-Verkehr an einem signalisierten Knotenpunkt unabhängig von der Freigabe der Lichtsignalanlage („Ampel“) mit einem großen Kurvenradius abzubiegen. Dies fördert ein Abbiegen mit erhöhter Geschwindigkeit und führt häufig zu einem Unfallschwerpunkt. Zudem haben freilaufende Rechtsabbieger einen erhöhten Flächenbedarf [1]. Insbesondere vor dem Hintergrund der Verkehrssicherheit überprüft die Stadt Köln

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St. Peter-Ording: Erlebnispromenade

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Erlebnispromenade mit Themenspielplatz im Hintergrund

St. Peter-Ording ist ein Seebad in Schleswig-Holstein mit einer entsprechend hohen Anziehungskraft für Tourist:innen. Um diesen eine entsprechend hohe Aufenthaltsqualität zu bieten, wurde 2008 die Erlebnispromenade im Ortsteil Bad in einem ersten Bauabschnitt realisiert. Seit 2019 wird die Erlebnispromenade in einem zweiten Bauabschnitt mit den Themenschwerpunkten „Natur, Spiel und Fitness erleben“ errichtet. Dabei werden dem

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Stuttgart: Digitales Leitsystem für zu Fuß Gehende

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Infostele Stuttgart

Digitale Verkehrsleitsysteme insbesondere für den Pkw-Verkehr sind bereits seit Jahrzehnten im Einsatz. Mittlerweile existieren auch digitale Leitsysteme für zu Fuß Gehende – so auch in Stuttgart. Das erste Leitsystem für zu Fußgehende mit digitaler Anzeige in Stuttgart wurde im vergangenen Jahr auf dem Schlossplatz aufgestellt. Die digitale Infostele weist Einheimischen und Touristen den Weg zu

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Aachen: Verkehrsberuhigung Fahrradstraße

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Durchfahrtssperre Bismarckstraße Aachen

Die Bismarckstraße ist Teil der Aachener Radvorrangrouten und soll voraussichtlich 2023 als Fahrradstraße umgebaut werden. Dabei wird der Straßenraum neu aufgeteilt und mehr Grün im Straßenraum integriert. Um den Kfz-Durchgangsverkehr bereits jetzt zu reduzieren, wurde mittels Poller eine Durchfahrtssperre eingerichtet. Diese befindet sich direkt auf der Höhe des Neumarktes (einem Marktplatz mit Spielplatz und umliegender

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Wien: Klimaboulevard Thaliastraße

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Klimaboulevard Thaliastraße Wien

Die Thaliastraße gilt als eine der bedeutendsten Einkaufsstraßen in Wien und dementsprechend herrscht dort eine hohe Nutzungsfrequenz. Um die Aufenthaltsqualität zu steigern, wird seit 2021 in mehreren Bauphasen die Thaliastraße zu einem Klimaboulevard umgestaltet. Im November 2021 wurden die Bauarbeiten für das erste Teilstück abgeschlossen. Dabei wurden unter anderem folgende Maßnahmen umgesetzt: Pflanzen neuer Bäume

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