Kfz-Verkehr Archiv - MOVE forward

Tirana: Lichtsignalanlage mit LED-Bändern

Aleksandra Pusica / 19. November 2025 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Albanien, Ampel, Counter, LED, Leuchtband, Lichtsignalanlage, Signalphasen, Tirana

Die Lichtsignalanlagen in der albanischen Hauptstadt Tirana zeichnen sich durch eine innovative und futuristische Gestaltung aus, die über die klassische Ampelfunktion hinausgeht und zur modernen Identität der Stadt beiträgt. Ein zentrales Merkmal der Ampeln in Tirana ist, dass nicht nur die Signallichter, sondern die komplette Konstruktion bei jedem Phasenwechsel illuminiert wird – ein Konzept, das […]

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Düren: Messen des Überholabstandes zum Radverkehr

Sarah Dartenne / 12. November 2025 / Best Practice, Kfz-Verkehr, Radverkehr / Ahndung, Deutschland, Düren, Kfz-Verkehr, Überholabstand, Überholen

Fahrbahnmarkierung zum Messen des Überholabstandes von Radfahrenden

Seit der StVO-Novelle 2020 gilt es ganz offiziell: Innerorts müssen Kfz beim Überholen von Radfahrenden einen Überholabstand von mindestens 1,50 m einhalten. Außerorts sind es sogar 2,00 m. Damit soll die Verkehrssicherheit von Radfahrenden erhöht werden, da zu enges Überholen zu einem starken Unsicherheitsgefühl und schlimmstenfalls zu einem Unfall führen kann. Obwohl die Verkehrsregeln hier

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Köln: Update Ladebordstein

Sarah Dartenne / 11. September 2025 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Deutschland, E-Auto, Elektromobilität, Köln, Ladeinfrastruktur, Parken, Smart City

Vor rund einem Jahr hat Lars den Kölner Ladebordstein vorgestellt. Dabei wird zum Laden von E-Fahrzeugen keine Ladesäule errichtet, sondern die erforderliche Ladeinfrastruktur direkt im Bordstein integriert. Dadurch wird der Flächenbedarf im öffentlichen Raum reduziert und ein möglicher Wegfall von Parkplätzen durch die Aufrüstung mit Lademöglichkeiten für E-Fahrzeuge vermieden. Der Ladebordstein wurde seit April 2024

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Österreich: Reisezeitprognose der ASFiNAG

Florian Kretschmann / 27. August 2025 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Autobahn, C-ITS, Digitalisierung, Österreich, Reisen, Reisendeninformationen, Reisezeit, Routenplanung, Verkehrsmanagement

ASFiNAG Reisezeiten Tauernkorridor Teaser

In Österreich werden mit gemessenen Geschwindigkeiten die Reisezeiten auf Streckenabschnitten von Autobahnen getrennt nach den Fahrzeugklassen Lkw und Pkw ermittelt und auf der Seite der ASFiNAG veröffentlicht. Diese werden derzeit auf die drei Korridore aggregiert und schließlich auf einer Gesamtübersicht dargestellt. Dort lassen sich verkehrliche Ereignisse wie Staus, Sperrungen, Blockabfertigung usw. mit konkreten Orts- und

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Herrenberg: Vernetzte Ampeln und digitale Geschwindigkeitsanzeigen zur Verbesserung der Luftqualität

Mariella Lung / 20. August 2025 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Deutschland, Digitalisierung, Geschwindigkeitsbeeinflussung, Herrenberg, Verkehrsfluss

vernetzte Ampel mit digitaler Geschwindigkeitsanzeige

In Herrenberg befindet sich das Modellprojekt „Modellstadt für eine saubere Luft“ in der Umsetzung. Es soll die Luftqualität in Herrenberg verbessern und den Ausstoß von Stickoxiden reduzieren. Dies soll durch einen besseren Verkehrsfluss in der Stadt Herrenberg erreicht werden. Für eine saubere Luft hat der Verkehrsfluss einen entscheidenden Einfluss, da speziell bei Stau bzw. bei

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Simpelveld: Rote Straßenbeleuchtung

Aleksandra Pusica / 7. Mai 2025 / Best Practice, Fußverkehr, Kfz-Verkehr, Stadtgestaltung / energieeffizient, Fledermaus, Klimaschutz, Niederlande, rot, Simpelveld, Straßenbeleuchtung, Umweltschutz, Verkehrssicherheit

Aufgabe der Straßenbeleuchtung ist es, die Verkehrssicherheit von Verkehrsteilnehmenden in der Nacht zu verbessern. Durch energieeffiziente Straßenbeleuchtung in der „richtigen“ Farbe kann nicht nur Energie gespart, sondern auch das Klima und die Umwelt geschützt werden. So setzen beispielsweise die Niederlande sowohl innerorts als auch außerorts an einigen Stellen auf rote LED-Straßenbeleuchtung. Innerorts kann die Helligkeit

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UPDATE | Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben erneut gezählt!

Sarah Dartenne und Aleksandra Pusica / 16. April 2025 / Artikel, Kfz-Verkehr, Radverkehr / Aachen, Deutschland, Durchgangsverkehr, Innenstadt, Lenkungspunkt, Modaler Filter, Verkehrslenkung, Verkehrszählung

Verkehrszählung am Lenkungspunkt in Aachen

Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmende nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt

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Esslingen am Neckar – Verkehrsvermeidung in der historischen Altstadt

Mariella Lung / 1. April 2025 / Best Practice, Fußverkehr, Kfz-Verkehr, Stadtgestaltung / Deutschland, Esslingen, Kennzeichenerfassung, modale Filter

Versenkbare Poller mit Kamera und Kennzeichenerfassung

Die Ritterstraße in Esslingen war bis vor wenigen Jahren durch viele Pkw, insbesondere Einkaufs- und Besucherverkehr, stark belastet. Um unnötigen Verkehr zu vermeiden, wurde dieser Durchgangsverkehr eingeschränkt. Besonders der Parksuchverkehr in der Innenstadt führte zu einer erhöhten Lärmbelastung und einem unnötigen Schadstoffausstoß. Der Besucherverkehr soll vor allem in den Parkierungsanlagen in der Stadt parken. Daher

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Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Update zur neuen ergänzten Beschilderung

Sarah Dartenne und Daniel Meurer / 20. März 2025 / Artikel, Kfz-Verkehr, Radverkehr / Aachen, Deutschland, Durchgangsverkehr, Innenstadt, Lenkungspunkt, Modaler Filter, Verkehrslenkung, Verkehrszählung

Vorankündigung geänderte Verkehrsführung mit Linksabbiegegebot

Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmer:innen nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt.

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Gérardmer: Schutzeinrichtung aus Holz mit Unterfahrschutz

Aleksandra Pusica / 27. November 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Frankreich, Gerardmer, Holz, Kurven, Motorrad, Schutzeinrichtung, Unterfahrschutz, Verkehrssicherheit

Holz-Stahlschutzplanke mit Unterfahrschutz in Gérardmer

Die meisten Fahrzeug-Rückhaltesysteme, die in Deutschland installiert werden, gehören zur Kategorie der Schutzeinrichtungen. Umgangssprachlich werden diese oft auch als Leitplanken bezeichnet. Schutzeinrichtungen werden verwendet, um das Abkommen eines Fahrzeugs von der Fahrbahn zu verhindern. In Deutschland bestehen diese Schutzeinrichtungen hauptsächlich aus Stahl oder Beton. Materialien, wie zum Beispiel Holz, kommen lediglich zur Verkleidung zum Einsatz

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Köln: Wirtschaftszone

Lars Weyrauch / 13. November 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Deutschland, Farbe, Köln, Parken, Verkehrssicherheit, Verkehrszeichen, Wirtschaftsverkehr

Beschilderung der Wirtschaftszone mit Verkehrszeichen 283 (absolutes Halteverbot) und drei Zusatzzeichen

In Köln wurde in der Venloer Str. im September 2024 die erste Wirtschaftszone eingeführt, neun weitere sollen folgen. Dabei handelt es sich um einen 23 Meter langen Parkbereich exklusiv für Handwerker:innen, Liefer- und Pflegedienste. Beschildert ist dieser Bereich mit dem Verkehrszeichen 283 (absolutes Halteverbot), welches durch drei Zusatzzeichen an Werktagen auf dem Seitenstreifen für die

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Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt

Sarah Dartenne, Daniel Meurer und Aleksandra Pusica / 4. November 2024 / Artikel, Kfz-Verkehr, Radverkehr / Aachen, Deutschland, Durchgangsverkehr, Innenstadt, Lenkungspunkt, Modaler Filter, Verkehrslenkung, Verkehrszählung

Im September 2024 wurde in der Stadt Aachen der erste sogenannte Lenkungspunkt im Rahmen des Gesamtkonzeptes „Innenstadtmobilität für morgen“ umgesetzt. Ziel ist eine stadtverträgliche Gestaltung des Verkehrs, bei welcher die Aachener Innenstadt in Zonen eingeteilt wird. Die Zufahrt für den Kfz-Verkehr zu jeder Zone soll vor allem über den Alleenring erfolgen, während der innere Grabenring

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Le Tholy: Arrêt Minute

Aleksandra Pusica / 24. Oktober 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Arret-Minute, Einkaufen, entladen, Frankreich, Kurzzeitparken, Le Tholy

In der Nähe von Bahnhöfen, Flughäfen, Haltestellen, Ladenlokalen und Schulen werden in Frankreich Halteplätze für Kfz-Fahrende unter der Bezeichnung „Arrêt Minute“ eingerichtet. Zweck dieser Haltebereiche ist es, kurzzeitig Flächen für das Be- und Entladen, Ein- und Aussteigen sowie kurze Einkäufe wie z. B. beim Bäcker bereitzustellen. Die Haltebereiche werden durch Schilder und Fahrbahnmarkierungen mit der Aufschrift

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Vossenack: Markierungen auf Motorradstrecke (Gastbeitrag)

Tobias Roggendorf / 17. Oktober 2024 / Best Practice, Gastbeitrag, Kfz-Verkehr / Deutschland, Eifel, Markierungen, Motorrad, Panoramastrecke, Verkehrssicherheit, Vossenack

Elliptische Markierungen auf der Panoramastrecken (Quelle: Tobias Roggendorf)

Die meisten Motorradunfälle auf Motorradstrecken enden mit einem Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Fahrzeug oder dem Abkommen von der Fahrbahn. Diese wiederum ereignen sich größtenteils trotz gutem Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen. Die Unfälle werden, gerade bei Alleinunfällen, durch nicht angepasste Fahrgeschwindigkeit und darüber hinaus durch zu geringen Abstand oder fehlerhaftes Überholen verursacht [1–3]. In anderen Ländern haben

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Belgien: Sonderfahrstreifen auf der Autobahn für Fahrgemeinschaften

Florian Kretschmann / 25. September 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr / Auto, Autobahn, Belgien, HOV, Sicherheit

Beschilderung der HOV-Lane auf belgischer Autobahn E411

Eine Maßnahme den Kfz-Verkehr auf Straßen reduzieren, ist die Förderung von Fahrgemeinschaften bzw. hochbesetzten Fahrzeugen. In Deutschland liegt der durchschnittliche, fahrtzweckübergreifende Besetzungsgrad, also die Anzahl der Insassen im Fahrzeug (inkl. Fahrer:in), bei ca. 1,5 [1]. Fahrgemeinschaften können gefördert werden, indem bspw. gesonderte Fahrstreifen für hochbesetzte Fahrzeuge (aus dem Englischen: high-occupied-vehicle, kurz HOV), also Fahrzeuge mit

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Großbritannien: (Ultra) Low Emission Zone

Florian Kretschmann / 10. Juli 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr, Stadtgestaltung / Digitalisierung, Edinburgh, London, Low-Emission, Verkehrswende

Im Jahr 2007 wurde in London der Höchstwert an verkehrsbedingter Luftverschmutzung gemessen, welcher sowieso seit dem Jahr 2000 schon über dem durch die EU vorgegebenem Grenzwert liegt. Als Konsequenz wurde im Februar 2008 in London die erste sogenannte Low Emission Zone (kurz: LEZ) eingeführt. Seitdem ist die Fahrt in die Innenstadt ausschließlich Fahrzeugen mit entsprechender

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Schenna: Blinkendes Verkehrszeichen

Aleksandra Pusica / 7. Juli 2024 / Best Practice, Fußverkehr, Kfz-Verkehr / blinken, Italien, Schenna, Sicherheit, Verkehrszeichen

Blinkende Verkehrszeichen (auch aktive Verkehrszeichen genannt) tragen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. In Schenna (Italien) werden blinkende Verkehrszeichen genutzt, um die Sicherheit von zu Fuß Gehenden an Fußgängerüberwegen zu erhöhen (siehe Abbildung 1). Durch das Blinken wird die Aufmerksamkeit der Kfz-Fahrenden auf die Querungsanlage gerichtet. Der Ort Schenna in Italien ist insbesondere im Sommer ein

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Stuttgart: Verkehrsversuch Superblock West

Mariella Lung / 5. Juni 2024 / Best Practice, Fußverkehr, Kfz-Verkehr, Radverkehr, Stadtgestaltung / Aufenthaltsqualität, Deutschland, Modaler Filter, Stuttgart, Superblock, Verkehrsversuch

modaler Filter für Durchlässigkeit des Rad- und Fußverkehrs

Nach dem Vorbild der Superilles aus Barcelona wurde in Stuttgart am 4. Juni 2024 ein Verkehrsversuch gestartet, um zu testen, inwieweit ein Superblock auch in Deutschland erfolgreich sein kann. Dafür wurden insgesamt zwei mal fünf Häuserblöcke zu einem Superblock zusammengefasst. Eine Übersichtskarte ist auf der Website superblock-west.de dargestellt. Dort wird auch das Prinzip erklärt. Der

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Köln: Ladebordstein

Lars Weyrauch / 15. Mai 2024 / Best Practice, Kfz-Verkehr, Stadtgestaltung / Deutschland, E-Auto, Köln, Parken, Smart City

Für batterieelektrisch betriebene Pkw fehlen Ladesäulen im öffentlichen Straßenraum. Klassische Ladesäulen verbrauchen viel Fläche und reduzieren damit das Platzangebot des ruhenden Verkehrs. Zudem wird durch die allgemeine Verkehrswende der verfügbare Platz im öffentlichen Straßenraum mehr und mehr vom Fuß-, Rad- und öffentlichem Verkehr beansprucht. Eine Möglichkeit diesen zusätzlichen Flächenverbrauch von öffentlichen Ladesäulen zu reduzieren, ist

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Aachen: Warum es so wichtig ist, dass Infrastruktur selbsterklärend ist

Sarah Dartenne / 1. Mai 2024 / Kfz-Verkehr, Radverkehr, Stadtgestaltung / Aachen, Bahnhofsgestaltung, Deutschland, Infrastruktur, Parkstreifen, selbsterklärend

Verkehrsinfrastruktur muss selbsterklärend sein. Was heißt das genau? Es bedeutet, dass es für Verkehrsteilnehmer:innen jederzeit eindeutig und verständlich sein muss, wie man sich im Straßenverkehr zu verhalten hat und welche Verkehrsflächen für welchen Zweck bestimmt sind. Gerade die Radverkehrsinfrastruktur ist aber häufig nicht eindeutig markiert, beschildert oder gar durchgängig gebaut. Radfahrende benötigen oft Ortskenntnis, um

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