Wie kann der Kfz-Verkehr zukunftsfähig in geordnete (Fahr-)Bahnen gelenkt werden?
Das Verkehrszeichen 331 signalisiert ein Einfahrverbot in eine Einbahnstraße. In Estland gibt es eine Ausführung 331a mit leichter Biegung des Metallschildes, sodass die Erkennbarkeit auch von der Seite, beispielsweise an Kreuzungen, gegeben ist. Weitere Best Practices zeigen wir auch auf unserer Karte. Zur Newsletter-Anmeldung.
Tallinn: Gebogenes Verkehrszeichen für Einfahrverbot Read More »
Das Kontrollieren von geparkten Fahrzeugen auf einen gültigen Parkausweis oder einen Parkschein ist bisher sehr personalintensiv. Mitarbeitende des Ordnungsamtes gehen meist zu Fuß durch die Straßen und kontrollieren manuell die Fahrzeuge, dies ist mühselig für das Personal und nicht effizient. Eine Person vom Ordnungsamt schafft es, pro Stunde ca. 50 Fahrzeuge zu kontrollieren [1]. Was
Heidelberg: Parkraumkontrolle mittels Scan-Fahrzeugen Read More »
Mitten im Verkehrsfluss taucht eine Botschaft auf, die so gar nicht nach klassischer Autobahnkommunikation klingt: „Liebe hat kein Limit, Tempo schon.“ Was auf den ersten Blick wie ein Valentinstagsgruß wirkt, ist Teil einer bewusst gesetzten Verkehrssicherheitsinitiative der ASFiNAG. Statt erhobenem Zeigefinger oder nüchternen Unfallzahlen setzt der österreichische Autobahn- und Schnellstraßenbetreiber auf emotionale Ansprache. Ausgespielt werden
Auch in Oxford war die Luftverschmutzung, die hauptsächlich durch den Kfz-Verkehr verursacht wird, sehr hoch. Wie bereits in unserem Beitrag zu (Ultra) Low Emission Zones in u.a. Edinburgh beschrieben, ist es auch in Oxford Ziel, im Stadtkern die Luftverschmutzung zu reduzieren. Außerdem will der Oxfordshire County Council und Oxford City Council ein Umdenken im Mobilitätsverhalten
Oxford: Zero Emission Zone Read More »
Die Lichtsignalanlagen in der albanischen Hauptstadt Tirana zeichnen sich durch eine innovative und futuristische Gestaltung aus, die über die klassische Ampelfunktion hinausgeht und zur modernen Identität der Stadt beiträgt. Ein zentrales Merkmal der Ampeln in Tirana ist, dass nicht nur die Signallichter, sondern die komplette Konstruktion bei jedem Phasenwechsel illuminiert wird – ein Konzept, das
Tirana: Lichtsignalanlage mit LED-Bändern Read More »
Seit der StVO-Novelle 2020 gilt es ganz offiziell: Innerorts müssen Kfz beim Überholen von Radfahrenden einen Überholabstand von mindestens 1,50 m einhalten. Außerorts sind es sogar 2,00 m. Damit soll die Verkehrssicherheit von Radfahrenden erhöht werden, da zu enges Überholen zu einem starken Unsicherheitsgefühl und schlimmstenfalls zu einem Unfall führen kann. Obwohl die Verkehrsregeln hier
Düren: Messen des Überholabstandes zum Radverkehr Read More »
Vor rund einem Jahr hat Lars den Kölner Ladebordstein vorgestellt. Dabei wird zum Laden von E-Fahrzeugen keine Ladesäule errichtet, sondern die erforderliche Ladeinfrastruktur direkt im Bordstein integriert. Dadurch wird der Flächenbedarf im öffentlichen Raum reduziert und ein möglicher Wegfall von Parkplätzen durch die Aufrüstung mit Lademöglichkeiten für E-Fahrzeuge vermieden. Der Ladebordstein wurde seit April 2024
Köln: Update Ladebordstein Read More »
In Österreich werden mit gemessenen Geschwindigkeiten die Reisezeiten auf Streckenabschnitten von Autobahnen getrennt nach den Fahrzeugklassen Lkw und Pkw ermittelt und auf der Seite der ASFiNAG veröffentlicht. Diese werden derzeit auf die drei Korridore aggregiert und schließlich auf einer Gesamtübersicht dargestellt. Dort lassen sich verkehrliche Ereignisse wie Staus, Sperrungen, Blockabfertigung usw. mit konkreten Orts- und
Österreich: Reisezeitprognose der ASFiNAG Read More »
In Herrenberg befindet sich das Modellprojekt „Modellstadt für eine saubere Luft“ in der Umsetzung. Es soll die Luftqualität in Herrenberg verbessern und den Ausstoß von Stickoxiden reduzieren. Dies soll durch einen besseren Verkehrsfluss in der Stadt Herrenberg erreicht werden. Für eine saubere Luft hat der Verkehrsfluss einen entscheidenden Einfluss, da speziell bei Stau bzw. bei
Aufgabe der Straßenbeleuchtung ist es, die Verkehrssicherheit von Verkehrsteilnehmenden in der Nacht zu verbessern. Durch energieeffiziente Straßenbeleuchtung in der „richtigen“ Farbe kann nicht nur Energie gespart, sondern auch das Klima und die Umwelt geschützt werden. So setzen beispielsweise die Niederlande sowohl innerorts als auch außerorts an einigen Stellen auf rote LED-Straßenbeleuchtung. Innerorts kann die Helligkeit
Simpelveld: Rote Straßenbeleuchtung Read More »
Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmende nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt
UPDATE | Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben erneut gezählt! Read More »
Die Ritterstraße in Esslingen war bis vor wenigen Jahren durch viele Pkw, insbesondere Einkaufs- und Besucherverkehr, stark belastet. Um unnötigen Verkehr zu vermeiden, wurde dieser Durchgangsverkehr eingeschränkt. Besonders der Parksuchverkehr in der Innenstadt führte zu einer erhöhten Lärmbelastung und einem unnötigen Schadstoffausstoß. Der Besucherverkehr soll vor allem in den Parkierungsanlagen in der Stadt parken. Daher
Esslingen am Neckar – Verkehrsvermeidung in der historischen Altstadt Read More »
Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmer:innen nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt.
Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Update zur neuen ergänzten Beschilderung Read More »
Die meisten Fahrzeug-Rückhaltesysteme, die in Deutschland installiert werden, gehören zur Kategorie der Schutzeinrichtungen. Umgangssprachlich werden diese oft auch als Leitplanken bezeichnet. Schutzeinrichtungen werden verwendet, um das Abkommen eines Fahrzeugs von der Fahrbahn zu verhindern. In Deutschland bestehen diese Schutzeinrichtungen hauptsächlich aus Stahl oder Beton. Materialien, wie zum Beispiel Holz, kommen lediglich zur Verkleidung zum Einsatz
Gérardmer: Schutzeinrichtung aus Holz mit Unterfahrschutz Read More »
In Köln wurde in der Venloer Str. im September 2024 die erste Wirtschaftszone eingeführt, neun weitere sollen folgen. Dabei handelt es sich um einen 23 Meter langen Parkbereich exklusiv für Handwerker:innen, Liefer- und Pflegedienste. Beschildert ist dieser Bereich mit dem Verkehrszeichen 283 (absolutes Halteverbot), welches durch drei Zusatzzeichen an Werktagen auf dem Seitenstreifen für die
Köln: Wirtschaftszone Read More »
Im September 2024 wurde in der Stadt Aachen der erste sogenannte Lenkungspunkt im Rahmen des Gesamtkonzeptes „Innenstadtmobilität für morgen“ umgesetzt. Ziel ist eine stadtverträgliche Gestaltung des Verkehrs, bei welcher die Aachener Innenstadt in Zonen eingeteilt wird. Die Zufahrt für den Kfz-Verkehr zu jeder Zone soll vor allem über den Alleenring erfolgen, während der innere Grabenring
Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt Read More »
In der Nähe von Bahnhöfen, Flughäfen, Haltestellen, Ladenlokalen und Schulen werden in Frankreich Halteplätze für Kfz-Fahrende unter der Bezeichnung „Arrêt Minute“ eingerichtet. Zweck dieser Haltebereiche ist es, kurzzeitig Flächen für das Be- und Entladen, Ein- und Aussteigen sowie kurze Einkäufe wie z. B. beim Bäcker bereitzustellen. Die Haltebereiche werden durch Schilder und Fahrbahnmarkierungen mit der Aufschrift
Le Tholy: Arrêt Minute Read More »
Die meisten Motorradunfälle auf Motorradstrecken enden mit einem Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Fahrzeug oder dem Abkommen von der Fahrbahn. Diese wiederum ereignen sich größtenteils trotz gutem Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen. Die Unfälle werden, gerade bei Alleinunfällen, durch nicht angepasste Fahrgeschwindigkeit und darüber hinaus durch zu geringen Abstand oder fehlerhaftes Überholen verursacht [1–3]. In anderen Ländern haben
Vossenack: Markierungen auf Motorradstrecke (Gastbeitrag) Read More »
Eine Maßnahme den Kfz-Verkehr auf Straßen reduzieren, ist die Förderung von Fahrgemeinschaften bzw. hochbesetzten Fahrzeugen. In Deutschland liegt der durchschnittliche, fahrtzweckübergreifende Besetzungsgrad, also die Anzahl der Insassen im Fahrzeug (inkl. Fahrer:in), bei ca. 1,5 [1]. Fahrgemeinschaften können gefördert werden, indem bspw. gesonderte Fahrstreifen für hochbesetzte Fahrzeuge (aus dem Englischen: high-occupied-vehicle, kurz HOV), also Fahrzeuge mit
Belgien: Sonderfahrstreifen auf der Autobahn für Fahrgemeinschaften Read More »
Im Jahr 2007 wurde in London der Höchstwert an verkehrsbedingter Luftverschmutzung gemessen, welcher sowieso seit dem Jahr 2000 schon über dem durch die EU vorgegebenem Grenzwert liegt. Als Konsequenz wurde im Februar 2008 in London die erste sogenannte Low Emission Zone (kurz: LEZ) eingeführt. Seitdem ist die Fahrt in die Innenstadt ausschließlich Fahrzeugen mit entsprechender
Großbritannien: (Ultra) Low Emission Zone Read More »
