Die Förderung des Fußverkehrs wird in der kommunalen Verkehrsplanung häufig zu wenig beachtet. Dabei gibt es effektive und einfache Maßnahmen, um den Fußverkehr sicherer und komfortabler zu gestalten. Ein Beispiel ist die Markierung von Fußgängerüberwegen (auch Zebrastreifen genannt) über Radwege, wie sie beispielsweise in den Niederlanden oder in Italien schon… Aachen: Fußgängerüberwege auf Radwegen – Maßnahmen zur Förderung des Fußverkehrs (Teil 4) weiterlesen

Noch ein Tipp für den Sommerurlaub gefällig? Wie wäre es mit einer Fahrt über einen Alpenpass von der Schweiz nach Italien, an Bergseen und Gletschern vorbei und sich dabei den Fahrtwind um die Ohren wehen zu lassen? Bei der Rhätischen Bahn werden im Sommer offene Aussichtswagen eingesetzt. Im Gegensatz zu… Schweiz: Mit offenen Wagen über den Berninapass weiterlesen

Wenn die Bahn aufgrund von Bauarbeiten nicht fährt, wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet. Dabei handelt es sich üblicherweise um Busse, welche die Haltepunkte der ausfallenden Bahnen anfahren.  Auf der S-Bahn-Strecke zwischen Köln und Bergisch-Gladbach wird aktuell (Frühjahr/Sommer 2026) zusätzlich zum „klassischen“ SEV mit Bussen ein neues System getestet: ein SEV… Köln – Bergisch-Gladbach: Schienenersatzverkehr mit Fahrrädern weiterlesen

Neu angelegte Radverkehrsanlagen in Kombination mit Mobilitätskampagnen wie der „Every body bikes!”-Aktion sollen den innerstädtischen Verkehr in Tirana, der Hauptstadt Albaniens, sicherer, nachhaltiger und lebenswerter gestalten. Entlang von Boulevards und Hauptverkehrsstraßen werden Radverkehrsanlagen baulich getrennt vom Kfz-Verkehr angelegt und rot markiert. Eigene Ampelanlagen und breite Fahrbahnen sorgen für eine strukturierte… Every Body Bikes! Wie Tirana den Wandel zur Fahrradstadt gestaltet weiterlesen

Das Verkehrszeichen 331 signalisiert ein Einfahrverbot in eine Einbahnstraße. In Estland gibt es eine Ausführung 331a mit leichter Biegung des Metallschildes, sodass die Erkennbarkeit auch von der Seite, beispielsweise an Kreuzungen, gegeben ist. Weitere Best Practices zeigen wir auch auf unserer Karte.  Zur Newsletter-Anmeldung.

Das Kontrollieren von geparkten Fahrzeugen auf einen gültigen Parkausweis oder einen Parkschein ist bisher sehr personalintensiv. Mitarbeitende des Ordnungsamtes gehen meist zu Fuß durch die Straßen und kontrollieren manuell die Fahrzeuge, dies ist mühselig für das Personal und nicht effizient. Eine Person vom Ordnungsamt schafft es, pro Stunde ca. 50… Heidelberg: Parkraumkontrolle mittels Scan-Fahrzeugen weiterlesen

Der Zuidpark ist eines der wichtigsten strategischen Stadtentwicklungsprojekte Antwerpens der letzten Jahre. Als sog. “Superpark” ist er eine der großen grün-blauen Hauptstrukturen der Stadt, zu denen auch die Tuinstraten (siehe Beitrag https://move-forward.eu/2026/03/11/antwerpen-gartenstrasse/) gehören. Das Areal blickt auf eine bewegte Geschichte zurück: Ende des 19. Jahrhunderts wurden hier drei Hafenbecken, das… Antwerpen: Zuidpark / Zuiderdokken (Gastbeitrag) weiterlesen

Zunehmende Starkregenereignisse, Hitzeperioden und Trockenphasen als Folgen des Klimawandels erfordern eine Stärkung der Resilienz von Städten und Kommunen. Das Prinzip der Schwammstadt, einer wassersensiblen Planung und Gestaltung, ist dabei integraler Bestandteil der Stadtentwicklung und kommunaler Klimaschutz- und Klimaanpassungskonzepte. Wesentliche Aspekte hierbei sind die Umsetzung blau-grüner Infrastrukturelemente, eine dezentrale Regenwasserbewirtschaftung, Entsiegelung und… Antwerpen: Gartenstraße (Gastbeitrag) weiterlesen