Wir sind MOVE forward und sammeln Ideen für eine
zukunftsorientierte, nachhaltige, nutzendenzentrierte und multimodale Mobilität.
- Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt
Im September 2024 wurde in der Stadt Aachen der erste sogenannte Lenkungspunkt im Rahmen des Gesamtkonzeptes „Innenstadtmobilität für morgen“ umgesetzt. Ziel ist eine stadtverträgliche Gestaltung des Verkehrs, bei welcher die Aachener Innenstadt in Zonen eingeteilt wird. Die Zufahrt für den Kfz-Verkehr zu jeder Zone soll vor allem über den Alleenring erfolgen, während der innere Grabenring… Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt weiterlesen
- Gérardmer: Schutzeinrichtung aus Holz mit Unterfahrschutz
- Schweden: Multi- und intermodale Reisendeninformation
- Köln: Wirtschaftszone
- Stuttgart: Smart Lane am Flughafen Stuttgart
- Le Tholy: Arrêt Minute
- Vossenack: Markierungen auf Motorradstrecke (Gastbeitrag)
- Finnland: Privatabteile im Zug
- Belgien: Sonderfahrstreifen auf der Autobahn für Fahrgemeinschaften
- Bozen: „Parkplatz“ für Mülltonnen
- Tampere: Fahrradständer PedalSlot
- Rothenburg ob der Tauber: barrierearmes Kopfsteinpflaster
- Österreich: Gepäcksicherung im ÖBB-Railjet
- Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführtIm September 2024 wurde in der Stadt Aachen der erste sogenannte Lenkungspunkt im Rahmen des Gesamtkonzeptes „Innenstadtmobilität für morgen“ umgesetzt. Ziel ist eine stadtverträgliche Gestaltung des Verkehrs, bei welcher die Aachener Innenstadt in Zonen eingeteilt wird. Die Zufahrt für den Kfz-Verkehr zu jeder Zone soll vor allem über den Alleenring… Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt weiterlesen
- Phosphoreszierende oder auch nachleuchtende Markierung
Wer kennt sie noch, die kleinen Sterne an der Decke des Kinderzimmers, die nachts nachleuchten? Das tagsüber gespeicherte Licht wird nachts wieder abgegeben und bildet so einen Sternenhimmel über dem Kinderbett. Genau diese Funktionsweise kann auch bei der Markierung von Verkehrsflächen eingesetzt werden, u. a. bei Geh- oder Radwegen. Bei… Phosphoreszierende oder auch nachleuchtende Markierung weiterlesen - Frankfurt/Aachen: Flächen für den Radverkehr rot einfärben
Gefahrenbereiche oder Radverkehrsfurten im Kreuzungsbereich werden schon lange rot eingefärbt und sollen für eine erhöhte Aufmerksamkeit beim Kfz-Verkehr sorgen, um so die Verkehrssicherheit für den Radverkehr zu erhöhen. Immer mehr Kommunen, wie zum Beispiel Aachen oder Frankfurt, gehen jetzt dazu über, die gesamte Radverkehrsinfrastruktur rot einzufärben. Ziel der Maßnahme ist,… Frankfurt/Aachen: Flächen für den Radverkehr rot einfärben weiterlesen - Pedestrians first: Warum der Fußverkehr zu stärken ist
Fußverkehr ist die nachhaltigste Fortbewegungsform. Bei zunehmender Ressourcenknappheit, sei es Energie oder Personal, wird der Fußverkehr künftig eine stärkere Rolle spielen. Dazu kommt, dass der Fußverkehr automatisch auch bei allen anderen Verkehrsarten, sofern man sein Auto nicht in der heimischen Garage stehen hat, Bestandteil einer Reisekette ist. Ein Planungsprinzip aus… Pedestrians first: Warum der Fußverkehr zu stärken ist weiterlesen - Warum ist mein Zug zu spät? Verspätungsgründe erklärt – Teil 3
Einleitung Nach dem ersten und dem zweiten Teil unserer Erläuterungen zu den Verspätungsgründen im deutschen Eisenbahnverkehr geht es nun mit dem dritten und letzten Teil der Miniserie weiter. Verspätung aus vorheriger Fahrt Das benötigte Fahrzeug für den Zug ist nicht pünktlich am ersten Bahnhof, da die vorherige Fahrt große Verspätungen… Warum ist mein Zug zu spät? Verspätungsgründe erklärt – Teil 3 weiterlesen