Radverkehr

Icon RadverkehrDer Radverkehr liegt voll im Trend, ist nachhaltig und gesund: Immer mehr Leute nutzen das Rad, um im beruflichen Alltag oder in der Freizeit an ihr Ziel zu kommen.

Tirana: Fahrradschule – Wie Kinder spielerisch Verkehrssicherheit lernen

Fahrradschule in Tirana

Tirana, die Hauptstadt Albaniens, wandelt sich rasant zu einer fahrradfreundlicheren Stadt. Ein sichtbares Symbol dieser Entwicklung ist die „Shkolla e Biçikletave“, die Fahrradschule von Tirana. Sie wurde mit dem Ziel geschaffen, Kindern den sicheren Umgang mit dem Fahrrad und den Verkehrsregeln in einer geschützten Umgebung beizubringen – ein wichtiger Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität und […]

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Düren: Messen des Überholabstandes zum Radverkehr

Fahrbahnmarkierung zum Messen des Überholabstandes von Radfahrenden

Seit der StVO-Novelle 2020 gilt es ganz offiziell: Innerorts müssen Kfz beim Überholen von Radfahrenden einen Überholabstand von mindestens 1,50 m einhalten. Außerorts sind es sogar 2,00 m. Damit soll die Verkehrssicherheit von Radfahrenden erhöht werden, da zu enges Überholen zu einem starken Unsicherheitsgefühl und schlimmstenfalls zu einem Unfall führen kann. Obwohl die Verkehrsregeln hier

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Aachen: Update zu „kostenfreie Leihe von Lastenrädern“

kostenlose Lastenradleihe Aachen an Fahrradbox

Im August 2022 hat Florian in einem Beitrag die kostenlose Lastenradleihe der Stadt Aachen vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt standen sechs stationsgebundene Räder zur Verfügung, die bis zum Ende des Jahres um weitere sieben ergänzt wurden. Mit den neuen Rädern führte die Stadt auch digitale Stationen und Smart Locks ein. Damit lassen sich die Räder bequem

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Münster: Smarte Ampel mit automatischer Grünanforderung für den Radverkehr

Laterne mit Wärmebildkamera zur Detektion von Radfahrenden

Münster baut, wie so viele Städte, wichtige Radverkehrsrouten von der Innenstadt in das Umland aus, wie z. B. die Veloroute Telgte – Münster. Im Verlauf dieser Route wird der Radverkehr von einer Fahrradstraße über eine Kreisstraße auf einen Radweg geführt. Die Kreisstraße muss dazu gequert werden. Um den Komfort für den Radverkehr zu erhöhen und

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Münster: Leezenflow

Leezenflow zeigt grün, die Ampel ist bei grün erreichbar

Münster gilt als Fahrradhauptstadt Deutschlands. Um den Radverkehr noch attraktiver zu machen, setzt die Stadt auf innovative Lösungen im Verkehrsmanagement. Ein Beispiel dafür ist der Leezenflow, ein digitales Assistenzsystem für Radfahrende, das eine Art „grüne Welle“ ermöglicht. Das Ziel des Grüne-Welle-Assistenten ist es, den Radverkehr flüssiger und komfortabler zu gestalten. Etwa 150-200m vor einer Kreuzung

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Tübingen: Fahrradbrücke

Ann-Arbor-Brücke (Fahrradbrücke West) in Tübingen

Mit der Ann-Arbor-Brücke, auch bekannt als Fahrradbrücke West, setzt die Stadt Tübingen neue Maßstäbe in der Radverkehrsinfrastruktur in Deutschland. Die Brücke überquert Bahngleise und Straßen und bildet das Herzstück der zentralen Nord-Süd-Fahrradachse. Die Brücke macht bis dato notwendige Umwege überflüssig und trägt so zur Schaffung eines lückenlosen, komfortablen und sicheren Radwegenetzes bei. Sie steht exemplarisch

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Tübingen: Radstation nach niederländischem Vorbild

Sehr einladend gestaltet ist die Radstation am Tübinger Hauptbahnhof, welche mit einem Full-Service-Konzept auf die Bedürfnisse von Radfahrenden zugeschnitten ist. 1100 Abstellplätze in verschiedenen Kategorien, Fahrradverleih, Schließfächer, Werkstatt und Waschanlage können dort genutzt werden. Schon die Einfahrt in die im Jahr 2023 eröffnete Radstation ist sehr einladend gestaltet und erinnert an Fahrradparkhäuser in unserem Nachbarland.

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Hamburg: Zukunftsorientierter Umbau der Louise-Schröder-Straße

umgebaute Louise-Schröder-Straße: Teaser

Es war einmal eine dreistreifige Einbahnstraße in der Großstadt Hamburg – mit viel Asphalt, einem aufgeheizten Straßenraum im Sommer, schlechten Bedingungen für Rad- und Fußverkehr, viel Lärm und Abgasen und ohne Aufenthaltsqualität. Zwischen 2023 und 2024 wurde der etwa 600 Meter lange Straßenabschnitt der Louise-Schröder-Straße nun nachhaltig umgebaut. Besonderer Fokus lag neben der Verbesserung der

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UPDATE | Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben erneut gezählt!

Verkehrszählung am Lenkungspunkt in Aachen

Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmende nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt

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Köln: Fahrradbügel für Lastenräder

Drei Fahrradbügel speziell für Lastenfahrräder mit entsprechender Abbildung als Markierung.

Lastenräder sind umweltfreundlich und erfreuen sich vor allem in urbanen Räumen wachsender Beliebtheit. Zwischen 2019 und 2024 steigerten sich die Verkaufszahlen in Deutschland von 76.000 auf 235.000 pro Jahr. [1] Zwar benötigt ein Lastenfahrrad deutlich weniger Stellfläche als ein Pkw, jedoch sind reguläre Fahrradbügel an Radabstellanlagen häufig zu eng aneinandergereiht für Lastenfahrräder. Um dieses Problem

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Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Update zur neuen ergänzten Beschilderung

Vorankündigung geänderte Verkehrsführung mit Linksabbiegegebot

Die Einführung des ersten Lenkungspunktes in Aachen ist mit einigen Kinderkrankheiten gestartet. Markierung und Beschilderung waren für Verkehrsteilnehmer:innen nicht verständlich genug und teilweise fehlerhaft. Im Oktober 2024 haben wir eine Verkehrszählung am Lenkungspunkt durchgeführt, Mängel dokumentiert und Verbesserungen vorgeschlagen. Einige Monate später hat die Stadt Aachen nun ihrerseits einige Verbesserungen für eine klare Verkehrsführung umgesetzt.

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Malcesine: E-Bike Ladestation

E-Bike Ladestation in Malcesine, im Hintergrund ist der malerische Ort Malcesine und der Gardasee in der Abendsonne zu sehen.

Direkt am Hafen in Malcesine am Gardasee (ital. Porticciolo di Malcesine) besteht für alle Besucher:innen die Möglichkeit ein Pedelec oder E-Bike bequem aufzuladen. Dafür stehen insgesamt vier Standard-Schuko-Steckdosen zur Verfügung. Ein Ladekabel ist selbst mitzubringen. Das Fahrrad sollte an den Bügel eingehängt werden, in dem der Sattel auf den Querstange gelegt wird. Zusätzlich kann das

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Hamburg: Anzeige einer „Grünen Welle“ für den Radverkehr mit Lauflichtern im Rahmen des Projektes „PrioBike Hamburg“

Radfahrer im Grünband

In Hamburg wird mit der Saarlandstraße das Pergolenviertel mit dem Hamburger Stadtpark verbunden, in dessen nördlichem Teil ein hohes Radverkehrsaufkommen vorliegt. Im August 2024 wurde eine Maßnahme für effizienteren Radverkehr im Rahmen des Projektes „PrioBike“ umgesetzt, wofür u.a. 18 grün-leuchtende LEDs (s. Abbildung 2) in einem Abstand von jeweils 3,5 Metern über eine Gesamtlänge von

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Erster Lenkungspunkt Karlsgraben in Aachen: Wir haben eine Verkehrszählung durchgeführt

Teaser Verkehrserhebung Karlsgraben

Im September 2024 wurde in der Stadt Aachen der erste sogenannte Lenkungspunkt im Rahmen des Gesamtkonzeptes „Innenstadtmobilität für morgen“ umgesetzt. Ziel ist eine stadtverträgliche Gestaltung des Verkehrs, bei welcher die Aachener Innenstadt in Zonen eingeteilt wird. Die Zufahrt für den Kfz-Verkehr zu jeder Zone soll vor allem über den Alleenring erfolgen, während der innere Grabenring

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Tampere: Fahrradständer PedalSlot

Schmaler Fahrradständer des Herstellers PedalSlot Oy in Tampere, Finnland

In der finnischen Stadt Tampere wurden im Zuge der Umgestaltung durch die Wiedereinführung einer Straßenbahn auf dem zentralen Boulevard Hämeenkatu zwischen dem Bahnhof Tampere und dem Park „Hämeenpuisto“ auf den ersten Blick ungewöhnliche Fahrradständer montiert. Gegenüber den klassischen Anlehnbügeln, wie sie in vielen Ländern weit verbreitet sind, ist diese Ausführung des Herstellers PedalSlot Oy deutlich

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Bonn-Beuel: Smartes Fahrradparkhaus am Bahnhof

Fahrradparkhaus in Bonn-Beuel (Teaser)

Die Wichtigkeit von qualitativen Fahrradabstellmöglichkeiten für multimodale Reiseketten haben wir am Beispiel Freiburg erläutert. Am Bahnhof des linksrheinischen Bonn-Beuel wurde Ende 2023 eine solche hochwertige Fahrradabstellmöglichkeit eröffnet. [1] Es handelt sich um ein vollautomatisiertes Fahrradparkhaus für 96 Fahrräder. In den acht Zugängen können die Räder in Boxen abgegeben werden. Dort können in einer Box zusätzlich

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Stuttgart: Verkehrsversuch Superblock West

modaler Filter für Durchlässigkeit des Rad- und Fußverkehrs

Nach dem Vorbild der Superilles aus Barcelona wurde in Stuttgart am 4. Juni 2024 ein Verkehrsversuch gestartet, um zu testen, inwieweit ein Superblock auch in Deutschland erfolgreich sein kann. Dafür wurden insgesamt zwei mal fünf Häuserblöcke zu einem Superblock zusammengefasst. Eine Übersichtskarte ist auf der Website superblock-west.de dargestellt. Dort wird auch das Prinzip erklärt.  Der

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Frankfurt/Aachen: Flächen für den Radverkehr rot einfärben

rot eingefärbte Radfahrstreifen in Frankfurt

Gefahrenbereiche oder Radverkehrsfurten im Kreuzungsbereich werden schon lange rot eingefärbt und sollen für eine erhöhte Aufmerksamkeit beim Kfz-Verkehr sorgen, um so die Verkehrssicherheit für den Radverkehr zu erhöhen. Immer mehr Kommunen, wie zum Beispiel Aachen oder Frankfurt, gehen jetzt dazu über, die gesamte Radverkehrsinfrastruktur rot einzufärben. Ziel der Maßnahme ist, den Radverkehr und die für

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Aachen: Warum es so wichtig ist, dass Infrastruktur selbsterklärend ist

Auto parkt auf Radfahrstreifen

Verkehrsinfrastruktur muss selbsterklärend sein. Was heißt das genau? Es bedeutet, dass es für Verkehrsteilnehmer:innen jederzeit eindeutig und verständlich sein muss, wie man sich im Straßenverkehr zu verhalten hat und welche Verkehrsflächen für welchen Zweck bestimmt sind. Gerade die Radverkehrsinfrastruktur ist aber häufig nicht eindeutig markiert, beschildert oder gar durchgängig gebaut. Radfahrende benötigen oft Ortskenntnis, um

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Rosenheim: Bike and Ride am Bahnhof

Eingang Fahrradstation neben Doppelstockparkern Rosenheim

In der Stadt Rosenheim wohnen viele Menschen, die in die Landeshauptstadt München pendeln – viele davon in der Kombination aus Fahrrad und Bahn, da die Bahnlinie die beiden Städte in einer guten halben Stunde verbindet.  Wichtig für diese intermodale Wegekette sind ausreichend Fahrradabstellanlagen in guter Qualität am Bahnhof. Das Bahnhofsumfeld hat die Stadt Rosenheim dahingehend

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