Man muss nicht das Rad jedes Mal neu erfinden: oft gibt es schon Lösungsansätze für Verkehrsprobleme in anderen Ländern, die wertvolle Impulse liefern können. Wir sammeln gelungene Beispiele zu nachhaltiger und nutzer:innenzentrierter Mobilität. Unser Anspruch dabei ist, dass wir uns persönlich von jedem dieser Beispiele ein Bild machen konnten.
Das Verleihsystem Velocity in Aachen für Pedelecs ist ein stationsgebundenes System. Es entstand im Rahmen einer Bachelorarbeit im Jahre 2013 an der RWTH Aachen. Das Konzept fand schnell Anklang und wurde bereits im darauffolgenden Jahr mit der Unternehmensgründung umgesetzt. Mittlerweile hat Velocity expandiert und ist in fünf weiteren Regionen zu finden, Tendenz steigend. Dank Tretunterstützung […]
Aachen: Pedelec-Verleihsystem Velocity Read More »
Der 2010 neu gestaltete Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) sowie der neue Bahnhofsvorplatz in Unna geben auch im Dunkeln ein gutes Bild ab. Durch die indirekte Beleuchtung des Holzdaches durch die Stützen wird die Bushaltestelle auf ganzer Länge warm und unaufdringlich ausgeleuchtet. Angsträume werden vermieden, sodass ein sozial sicherer und angenehmer Wartebereich entsteht. Die Lichtsituation wird zudem
Unna: Neugestaltung Busbahnhof Read More »
Hier zeigen wir eine öffentliche Ladestation für Pedelecs und E-Bikes des kommunalen rheinhessischen Energieversorgungsunternehmen EWR AG am Ortsrand von Ober-Olm. Durch die unmittelbare Nähe zur St. Valentinuskapelle sowie den Sitzmöglichkeiten direkt neben der Station können Radfahrer:innen hier auch eine längere Pause verbringen. Drei Nutzer:innen können die gezeigte Station gleichzeitig nutzen. In die Schlitze sollen die
Ober-Olm: Öffentliche Ladestation für Pedelecs und E-Bikes Read More »
Für intermodale Reiseketten ist ein reibungsloser Umstieg zwischen den Verkehrsmitteln wichtig. Der Umstieg vom Fahrrad auf den ÖPNV bzw. die Eisenbahn erfordert insbesondere an größeren innerstädtischen Regionalbahnhöfen, wie Köln-Süd, Radabstellanlagen mit einer hohen Qualität. Diese müssen in einer ausreichenden Anzahl in direkter Nähe zum Bahnhofseingang verfügbar sein. Um in direkter Bahnhofsnähe eine hohe Kapazität zur
Köln: Fahrradparken Bf Köln-Süd Read More »
„Rücksicht nehmen!“ ist mittlerweile das Motto in der Mariahilfer Straße, die als eine der beliebtesten Einkaufsstraßen in Wien bekannt ist. In der Mariahilfer Straße wurde die erste Begegnungszone der Stadt eingerichtet, in der seither eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h gilt. In einer Begegnungszone gelten alle Verkehrsteilnehmenden, egal ob mit dem Pkw, Rad oder zu Fuß,
Wien: Begegnungszone Mariahilfer Straße Read More »
Seit wenigen Jahren kann mit E-Scootern ein neues Verkehrsmittel für den städtischen Verkehr genutzt werden. Viele Sharing-Anbieter bieten Ihre Fahrzeuge in innerstädtischen Lagen in Deutschland und anderen Ländern (weltweit) an. Die E-Scooter konkurrieren in der Abstellung mit dem knappen Verkehrsraum für Fußgänger:innen und bilden dort oft ein Hindernis. Um dieses Spannungsfeld zu entschärfen, wurden in
Danzig: Mobilstationen mit E-Scooter Parken Read More »
Die Stadt Köln weist mit einem Verkehrszeichen spezielle Flächen für E-Scooter aus und schützt diese durch Poller vor Fremdnutzung. Dies ist erforderlich, seitdem neue Mobilitätsanbieter mit Elektrokleinstfahrzeugen in die deutschen Innenstädte gedrängt sind und somit in Konkurrenz um den begrenzten Verkehrsraum treten. Dies ist eine neue Entwicklung nach der Legalisierung von E-Scootern für den öffentlichen
Köln: Parkflächen für E-Scooter Read More »
Aufgrund von Ausbau- und Instandhaltungsarbeiten oder zur Beseitigung von Unwetterschäden sind im Schienenverkehr immer wieder zum Teil mehrwöchige Totalsperrungen von Strecken notwendig. In diesen Fällen werden die Zugläufe an geeigneten Halten gebrochen und es ist ein Umsteigen auf Busse als Schienenersatzverkehr (auch als „Busersatzverkehr“ bezeichnet) notwendig. Vor allem für Ortsunkundige ist es im Stress des
Wegweiser zum Schienenersatzverkehr Read More »
Dass Stationen städtischer Schienenbahnsysteme nicht dunkel und wenig einladend sein müssen, ist den meisten Planenden sowie vielen Fahrgästen seit einigen Jahren bekannt. Ein besonders herausragendes Beispiel findet sich mit der im Sommer 2021 eröffneten Station „Museumsinsel“ bei der von der BVG betriebenen U-Bahn Berlin, genauer gesagt auf der Linie U5 unterhalb des rekonstruierten Berliner Stadtschlosses.
Berlin: U-Bahn-Station Museumsinsel Read More »
Bahnhöfe müssen nicht hässlich sein. U-Bahnhöfe müssen nicht dunkel sein. Das zeigt der 2012 eröffnete und mit dem Radiance Award for Excellence in Lighting Design 2013 ausgezeichnete U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. LED-Leuchtcontainer können im Zusammenspiel mit Metallelementen zur Decken- und Wandverkleidung verschiedene Lichtstimmungen erzeugen. So wartet man doch gerne auf die nächste Bahn.
Hamburg: U-Bahnhof HafenCity Universität Read More »
Um Fahrradinfrastruktur bedarfsgerecht auszubauen und das Verhalten von Fahrradfahrer:innen besser zu verstehen, installieren immer mehr Städte Fahrradzählstellen, welche meist mit Induktionsschleifen funktionieren. Wird eine Zählstelle mit einem Display verbunden, nennt man dies Fahrradbarometer. Dort werden die Gesamtzahl aller Fahrradfahrer:innen und die täglichen Zahlen der Personen, die diese Zählstelle mit einem Fahrrad passiert haben, erfasst und
Düsseldorf: Fahrradbarometer Read More »
Seit Oktober 2021 gibt es mit dem „Klimaticket Ö“ einen Fahrausweis für den gesamten öffentlichen Verkehr in Österreich. Damit ähnelt es dem Generalabonnement, das schweizweit freie Fahrt ermöglicht. Warum nicht auch in Deutschland? Ein verkehrsträgerübergreifendes Ticket, mit dem nicht nur Züge (oder ÖPNV in Stadtgebieten wie bei der BahnCard 100), sondern alle Verkehrsmittel – auch
Österreich: Klimaticket Ö Read More »
Die sogenannte „Letzte Meile“ stellt den öffentlichen Verkehr immer wieder vor Herausforderungen. Anders als mit dem eigenen Auto kommt man mit dem ÖV selten direkt bis an sein gewünschtes Ziel. Die Fahrradmitnahme im Zug ist oftmals lästig und zudem nicht gerade platzsparend. In den Niederlanden gibt es mit „OV fiets“ landesweit Leihfahrräder an etwa 300
Niederlande: OV fiets Read More »
Kompliziertes Fahrscheinlösen gibt es in den Niederlanden nicht mehr. Mit der OV-chipkaart erhält der Reisende eine Plastikkarte, die ihn landesweit zur Fahrt mit sämtlichen öffentlichen Verkehrsmitteln berechtigt. Vor dem Einstieg in Bahn oder Bus ist diese Karte an ein entsprechendes Lesegerät zu halten – analog geschieht dies beim Ausstieg. Es handelt sich somit um ein
Niederlande: OV chipkaart Read More »
Das Bahnhofsgebäude der zweitgrößten niederländischen Stadt kann ohne Zweifel als Eyecatcher bezeichnet werden. Es sticht dabei mit seiner besonderen Form hervor. Das neue Stationsgebäude des Bahnhofs Rotterdam Centraal wurde 2014 fertiggestellt, schafft durch die große Glasfront eine lichtdurchflutete Bahnhofshalle und ist durch den großen, offenen und begrünten Bahnhofsvorplatz der Stadt zugewandt. Auf dem Bahnhofsvorplatz befindet
Rotterdam: Bahnhof Rotterdam Centraal Read More »
Das Verkehrsunternehmen HADAG betreibt in Hamburg sechs Fährlinien im Hafengebiet, die tariflich als öffentlicher Verkehr in den Hamburger Verkehrsverbund voll integriert sind, sodass kein Lösen zusätzlicher Fahrausweise notwendig ist (wie es oftmals bei Fähren der Fall ist). Damit entsteht ein attraktives Angebot für Touristen und Pendler, die sonst auf Buslinien zurückgreifen müssten, welche topographisch bedingt
Hamburg: Integration von Fähren in den öffentlichen Verkehr Read More »
Wer in die Berge möchte, braucht aufgrund schlechter Verbindungen mit dem öffentlichen Verkehr oftmals das Auto. Dass es auch anders geht, zeigt sich in Südtirol oder im Tiroler Außerfern. Viele Haltepunkte schließen direkt an das Wanderwegenetz an. Und wer doch mit dem Auto kommt, findet Parkplätze direkt am Bahnsteig – so kann die Bahn bei
Lähn: Tourismus- und naturnahe Integration eines Haltepunkts Read More »
Mit 12.500 Stellplätzen auf insgesamt drei Etagen befindet sich am Bahnhof Utrecht Centraal das größte Fahrradparkhaus der Welt. Vom Radwegenetz der Stadt gelangt man bequem über zwei Einfahrten in das Parkhaus und durch einen zusätzlichen Tunnel von den Stellplätzen direkt auf die Bahnsteige. Über einen durchgängigen Radweg lässt es sich sogar komplett durchfahren. Fahrradverleih (OV
Utrecht: Fahrradparkhaus Utrecht Centraal Read More »
In der Ortsmitte von Zirndorf gilt Tempo 20. Die Zonenregelung „verkehrsberuhigter Geschäftsbereich“ wird auch gestalterisch mittels weicher Separation und einer einheitlichen Pflasterung betont. Ein gutes Beispiel für eine selbsterklärende Straße. Lediglich mehr Grünelemente zur weiteren Steigerung der Aufenthaltsqualität wären schön.
Zirndorf: Verkehrsberuhigte Ortsmitte Read More »
Bozen gilt als fahrradfreundlichste Stadt Italiens. Die Stadt hat sich zum Ziel gesetzt, eine Modellregion für nachhaltige Mobilität zu werden. Neben einer guten Fahrradinfrastruktur (Fahrradmobilitätsplan in Arbeit) werden der ÖPNV, das Zufußgehen und Elektromobilität gefördert. Die Radverkehrsinfrastruktur zeichnet sich in der Region Südtirol besonders durch viele qualitativ hochwertige Zweirichtungsradwege entlang von Bahntrassen oder Flüssen und
Bozen: Radverkehrsinfrastruktur Read More »
