Hamburg

DB Lightgate: Echtzeitanzeige und Prognose der Auslastung bei S-Bahnen

Auf einen Blick sehen, wann die nächste S-Bahn fährt und wie voll sie ist? Das ist in Hamburg durch die Integration von DB Lightgate inzwischen Alltag. Dahinter steckt ein System zur Erfassung und Anzeige in Echtzeit sowie zur Prognose der Auslastung der S-Bahn-Züge.  Wie das funktioniert? Der Name ist hier Programm: jeweils nach der Abfahrt […]

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Hamburg: Temporäre Wartehäuschen bei verlegten Bushaltestellen

Ersatzhaltestelle mit temporärem Wartehäuschen

Wenn Bushaltestellen aufgrund von Baustellen verlegt werden, bedeutet das für Fahrgäste oft eine Umstellung – vor allem, wenn gewohnte Komfortelemente wie Sitzgelegenheiten oder ein Wetterschutz entfallen. Um genau hier Abhilfe zu schaffen, setzt Hamburg auf temporäre Wartehäuschen, die an den neuen, provisorischen Haltepositionen aufgestellt werden. Diese sind schnell montierbar sowie flexibel einsetzbar und bieten Schutz

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Hamburg: Zukunftsorientierter Umbau der Louise-Schröder-Straße

umgebaute Louise-Schröder-Straße: Teaser

Es war einmal eine dreistreifige Einbahnstraße in der Großstadt Hamburg – mit viel Asphalt, einem aufgeheizten Straßenraum im Sommer, schlechten Bedingungen für Rad- und Fußverkehr, viel Lärm und Abgasen und ohne Aufenthaltsqualität. Zwischen 2023 und 2024 wurde der etwa 600 Meter lange Straßenabschnitt der Louise-Schröder-Straße nun nachhaltig umgebaut. Besonderer Fokus lag neben der Verbesserung der

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Hamburg: Multimodale digitale Fahrgastinformation

Hamburg: Multimodale digitale Fahrgastinformation

An den Fähranlegern in Hamburg informieren große Displays die Reisenden nicht nur über die nächsten Abfahrten, sondern auch über Abfahrten an umliegenden Haltestellen oder die Verfügbarkeit von Sharingangeboten. Eine Karte zeigt auch direkt den Weg dorthin. Das Hamburger Verkehrsunternehmen HADAG, welches die Hafenfähren auf der Elbe betreibt, rüstet seine Fähranleger mit bis zu 75 Zoll

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Hamburg: Live-Routing im Bus

Live-Karte im Bus mit aktueller Position und Route

Moderne Fahrgastinformationssysteme setzen zunehmend auf visuelle Unterstützung. In Hamburg kommt neben der klassischen Haltestellenanzeige auch eine Live-Karte zum Einsatz. Diese zeigt den aktuellen Standort des Busses sowie zusätzliche Informationen zur Route und zu Umsteigemöglichkeiten in Echtzeit an. Die rechte Seite des Bildschirms zeigt die nächsten Haltestellen sowie die jeweiligen Ankunftszeiten an. Zusätzlich werden wichtige Umsteigepunkte

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Hamburg: Anzeige einer „Grünen Welle“ für den Radverkehr mit Lauflichtern im Rahmen des Projektes „PrioBike Hamburg“

Radfahrer im Grünband

In Hamburg wird mit der Saarlandstraße das Pergolenviertel mit dem Hamburger Stadtpark verbunden, in dessen nördlichem Teil ein hohes Radverkehrsaufkommen vorliegt. Im August 2024 wurde eine Maßnahme für effizienteren Radverkehr im Rahmen des Projektes „PrioBike“ umgesetzt, wofür u.a. 18 grün-leuchtende LEDs (s. Abbildung 2) in einem Abstand von jeweils 3,5 Metern über eine Gesamtlänge von

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Hamburg: U-Bahnhof HafenCity Universität

U-Bahn-Station Hamburg HafenCity

Bahnhöfe müssen nicht hässlich sein. U-Bahnhöfe müssen nicht dunkel sein. Das zeigt der 2012 eröffnete und mit dem Radiance Award for Excellence in Lighting Design 2013 ausgezeichnete U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. LED-Leuchtcontainer können im Zusammenspiel mit Metallelementen zur Decken- und Wandverkleidung verschiedene Lichtstimmungen erzeugen. So wartet man doch gerne auf die nächste Bahn.

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Hamburg: Integration von Fähren in den öffentlichen Verkehr

Anleger Hafenfähre Hamburg

Das Verkehrsunternehmen HADAG betreibt in Hamburg sechs Fährlinien im Hafengebiet, die tariflich als öffentlicher Verkehr in den Hamburger Verkehrsverbund voll integriert sind, sodass kein Lösen zusätzlicher Fahrausweise notwendig ist (wie es oftmals bei Fähren der Fall ist). Damit entsteht ein attraktives Angebot für Touristen und Pendler, die sonst auf Buslinien zurückgreifen müssten, welche topographisch bedingt

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