Seilbahn

Medellín: Intermodale Verknüpfung von Metro und Seilbahn an der Station San Javier

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Die kolumbianische Metropole Medellín gilt international als Vorreiter für innovative Mobilitätslösungen in topografisch anspruchsvollen Stadtlagen. Besonders prägend ist die enge Verzahnung von Metro und urbanen Seilbahnen, die seit 2004 schrittweise aufgebaut wurde. Ein Beispiel dieser Integration ist die Station San Javier, an der seit 2008 die Metrolinie B direkt mit der Seilbahnlinie J (Metrocable) verknüpft […]

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La Paz: Urbanes Seilbahnnetz als Grundlage des städtischen ÖPNV

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Eindruck des urbanen Seilbahnnetzes in La Paz, Bolivien

La Paz, die Hauptstadt Boliviens, und die angrenzende Stadt El Alto bilden den größten Ballungsraum in Bolivien. 2014 wurde dort zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs die erste von aktuell zehn Seilbahnlinien eröffnet. Die miteinander verknüpften Linien weisen auf einer Gesamtlänge von 30 km insgesamt 36 Stationen auf (zwei bis fünf Stationen je Linie), siehe Abbildung

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Luxemburg: Standseilbahn als Last-Mile-Verkehrsmittel

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Luxemburg weist durch das Petrusse- und Alzette-Tal einige topographische Besonderheiten auf, denen man auch mit einer Standseilbahn zu begegnen versucht. Genauer gesagt zwei paralleler, ferngesteuerter Standseilbahnen, die vom 2017 eröffneten Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg auf das Kirchberg-Plateau samt Europaviertel führen. Dabei wird ein Höhenunterschied von knapp 40 m und eine Strecke von 200 m in etwa einer

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Allontanarsi dalla linea gialla – wie klappt nachhaltiger Urlaub mit Bus und Bahn?

/ / Artikel, ÖPNV, Schienenverkehr / , , , , , , , , / Ein Kommentar
Zug in Südtirol

Urlaub nur mit Bus und Bahn, ganz ohne Auto – geht das? Grundsätzlich spricht ja nichts dagegen, aber auch nach Italien? Ich habe es ausprobiert und bin positiv überrascht worden – von einigen Dingen können wir uns tatsächlich etwas abschauen. Verbesserungsbedarf gibt es natürlich trotzdem. Die erste Hürde: Internationale Tickets buchen Vor der Reise steht

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