Digitalisierung

Deutschland: Barrierefreier Einstieg im ICE 3neo

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Außenansicht der Tür mit Hublift

Seit 2023 ist der ICE 3neo Teil der Fernverkehrsflotte der Deutschen Bahn und bringt neben LED-Reservierungsanzeigen, mobilfunktransparenten Scheiben sowie Tablethalterung einige Neuerungen mit sich. Besonderes Augenmerk soll hier auf die Barrierefreiheit der neuen Züge gelegt werden. Üblicherweise stehen Hublifte für einen niveaugleichen Einstieg am Bahnsteig bereit, seit 2023 befinden sich diese mit der Einführung der […]

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Deutschland: Abfahrtsalarm auf Abfahrtstafeln im Bahnhof

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Abfahrtstafel im Kölner Hauptbahnhof

Hast du dich schon einmal gefragt, was die blinkenden Punkte auf der Abfahrtstafel am Bahnhof bedeuten? Dabei handelt es sich um einen Abfahrtsalarm, der den Reisenden anzeigt, wann sie sich zum Bahnsteig begeben sollten. Ein Nicht-ausgefüllter und nicht-blinkender Punkt bedeutet dabei, dass der Zug in fünf Minuten abfährt. Du kannst dich also schon mal auf

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Rom: Smarte Sicherheitskontrolle am Flughafen Roma Fiumicino

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Rom: Smarte Sicherheitskontrolle am Flughafen Roma Fiumicino

Im Flughafen Roma Fiumicino müssen elektrische Geräte sowie Flüssigkeiten an der Sicherheitskontrolle nicht mehr aus dem Handgepäck genommen werden. Mit der aus der Medizin bekannten Technik der Computer-Tomographie (CT) werden ohne Tempoverlust 3D-Scans des Gepäckinhaltes an das Sicherheitspersonal übermittelt. Dadurch werden Passagierkontrollen ohne Sicherheitsverlust beschleunigt und somit die Wartezeit reduziert. Weitere Best Practices zeigen wir

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Berlin: Pilotprojekt Leuchtende Bahnsteigkanten am Bahnhof Südkreuz

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Bahnsteigkante Bahnhof Berlin Südkreuz grün-gelb

Auf Gleis 1 (S-Bahn) am Bahnhof Berlin Südkreuz sind als Pilotprojekt LED-Leitsysteme installiert worden. Diese sollen zum einen den Fahrgast bei der Orientierung am Bahnsteig unterstützen: Zum anderen soll sich die Aufmerksamkeit am Bahnsteig erhöhen und die Fahrgäste sensibilisieren, den Sicherheitsabstand zur Bahnsteigkante einzuhalten. Möglich machen dies die Echtzeitkommunikation zwischen Zug und Bahnsteigkante sowie die

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Köln: 360° Kfz-Parkpilot

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Parkpilot Köln im Projektgebiet Köln-Nipper mit einer 360°-LED Anzeige an einem Laternenmast.

In unseren Städten wird bereits viel Fläche für den ruhenden Verkehr („Parken“) vorgehalten, trotzdem übersteigt die Nachfrage insbesondere in Innenstädten das Angebot an öffentlichen Parkständen am Straßenrand. Dadurch wird Kfz-Verkehr induziert, der ausschließlich dem Zweck der Parkplatzsuche – und nicht dem ursprünglichen Mobilitätsbedürfnis – dient. Laut ADAC NRW macht der Parksuchverkehr 30 bis 40 Prozent

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Dresden: Vollautomatisches Parkhaus

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Einfahrtsbereich des vollautomatischen Parkhauses in Dresden

In Dresden finden seit Dezember 2004 192 Kraftfahrzeuge Platz in einem öffentlichen und vollautomatischen Parkhaus. Ein Viertel dieser Stellplätze sind Dauerparkplätze und für Wohn- und Gewerbemieter:innen vorbehalten. In der Metzer Straße gegenüber der Neustädter Markthalle, ausgestattet mit je drei Ein- und Ausfahrten, parken die Fahrzeuge auf sechs Etagen. Dabei wird lediglich eine Grundfläche von 635

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