Vossenack: Markierungen auf Motorradstrecke (Gastbeitrag)

Die meisten Motorradunfälle auf Motorradstrecken enden mit einem Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Fahrzeug oder dem Abkommen von der Fahrbahn. Diese wiederum ereignen sich größtenteils trotz gutem Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen. Die Unfälle werden, gerade bei Alleinunfällen, durch nicht angepasste Fahrgeschwindigkeit und darüber hinaus durch zu geringen Abstand oder fehlerhaftes Überholen verursacht [1–3].

In anderen Ländern haben sich aufgebrachte Markierungen in Balken- oder Ellipsenform zur Beeinflussung des Fahrverhaltens von Motorradfahrenden als überaus erfolgversprechend zur Reduzierung von Motorradunfällen herausgestellt [4]. Im Mai 2023 wurden elliptische Markierungen erstmals in Deutschland auf der Motorradstrecke Panoramastrecke nahe Vossenack aufgebracht und als Pilotprojekt untersucht (siehe Abbildung 1).

Elliptische Markierungen auf der Panoramastrecken (Quelle: Tobias Roggendorf)
Abbildung 1: Elliptische Markierungen auf der Panoramastrecken (Quelle: Tobias Roggendorf)

Die aufgebrachten Markierungen sollen Motorradfahrende daran hindern, die Kurve zu eng zu schneiden. Die Ellipsen werden bis zum Scheitelpunkt der Kurve gleichmäßig größer, um den Motorradfahrenden zu leiten (siehe Abbildung 2). Eine äußere Kurvenlinie sorgt für eine möglichst weite Sichtweite, wodurch Gefahren eher erkannt werden und entsprechend reagiert werden kann. Die Markierungen haben hohe Anforderungen an die Griffigkeit, weshalb ein Überfahren nicht gleich für neue Gefahrenstellen sorgt.

Nahaufnahme der elliptischen Markierungen (Quelle: Tobias Roggendorf)
Abbildung 2: Nahaufnahme der elliptischen Markierungen (Quelle: Tobias Roggendorf)

Die elliptischen Markierungen sind auf zwei aufeinanderfolgenden Kurven von insgesamt fünf Kurven entlang der Panoramastrecke aufgebracht. Die bisherigen Resultate dieses Pilotprojektes lassen auf einen Rückgang der Unfallzahlen schließen.

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Quellen:
[1] Assing, K. (2002), Schwerpunkt des Unfallgeschehens von Motorradfahrern, Verlag für neue Wissenschaft, Bergisch Gladbach
[2] Pöppel-Decker, M. (2021), Zum Unfallgeschehe von Motorrädern, Carl Schünemann Verlag, Bergisch Gladbach
[3] Winkelbauer, M.; Bagar, H. (2013), Kurvenlinien von Motorradfahrern in unübersichtlichen Linkskurven, Kuratorium für Verkehrssicherheit, Wien
[4] Winkelbauer, M.; Strnad, B.; Braun, E.; Schmied, S. (2017), Wirksamkeit von Bodenmarkierungen zur Beeinflussung der Wahl von Kurvenfahrlinien durch Motorradfahrende, Kuratorium für Verkehrssicherheit, Wien